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正当2004北京国际车展如火如荼的时候，另一件与北京人和汽车同时有关的活动也在首都——新疆之间长达13000公里的道路上紧张进行中。6月14日下午，参加“2004年中国——首都警察警用车辆越野追击技战术演练赛”的80余辆警车顺利返回北京，结束了这次横跨京冀豫晋陕甘宁新蒙八省一市、历经13000公里、历时18天的“全国警车大练兵”。在此期间，北京现代的5辆索纳塔轿车担当了开道车的重任，并以它们优异的品质和出色性能保证了本届竞赛的成功，受到广大领导、干警和工作人员的一致好评。

5辆索纳塔轿车是本届“红云杯中国——首都警察警用车辆越野追击技战术演练赛”车队当中仅有的警用轿车，而其他参赛车辆全部都是越野车。在这场由野外路况组成的13000公里赛程中，5辆索纳塔轿车不仅要和越野车经历同样考验，更要担当起“开路先锋”的重任 ，因此对于车辆本身的性能表现要求甚至比参赛车辆还高。赛程期间，5辆索纳塔轿车在柏油、沙石、山道、泥泞甚至沙漠地区等各种复杂路面上均体现出优越的通过性、稳定性和操纵性能，并为比赛引导员们提供了舒适的工作环境。

内蒙古赛段是本届“红云杯中国——首都警察警用车辆越野追击技战术演练赛”路况条件和天气条件最差的赛段。在穿越内蒙古高原的过程中，5辆索纳塔轿车一直走在队伍前列，帮助选手们完成了高原越野追击等复杂科目的演练。对于越野车来讲，日行程超过1000公里、穿越荒漠的赛程都称得上是挑战，但是5辆索纳塔轿车却无一发生问题。每天在1000多公里的不良路况下行驶，对发动机、底盘悬挂和制动系 统的磨损是正常路面的4~6倍。轿车由于悬挂系统较软、底盘较低，更容易受到损害。然而事实证明，索纳塔在特种驾驶演练当中毫不逊色于越野车：快速启动、快速出击、快速反应三个科目，索纳塔在强风、阴冷天气下的每次紧急启动都是一次点火成功，砂石路面上的零到百公里加速也没有超过13秒；跟车、追车、快速转弯和快速前后调头四个科目，索纳塔在砂石路面较为颠簸、易侧滑的情况下，仍旧可以保持100公里左右的时速，紧急转弯半径则明显小于同时参赛的所有越野车。正是由于它的突出表现，在全部赛程结束后的庆祝活动上，驾驶索纳塔的引导员们对车辆的表现赞不绝口。他们一致表示：索纳塔的性能和质量都是值得信赖的，相信这也是每一辆北京现代轿车都具备的品质。

　对于北京现代来说，索纳塔轿车在本次活动中的良好表现，印证了这款车型作为首都警用车主力的优秀品质。早在2003年，北京现代索纳塔就已中标北京市公安局政府采购项目，与上海大众帕萨特等车型共 同构成了首都公安系统车辆的主力。经过近两年时间的考验，索纳塔轿车凭借强劲的动力、良好的加速性能以及舒适的驾乘感受，得到了广大公安干警的认可和好评，大大提升了北京现代品牌在国内公安系统的声誉。截止目前，首都公安系统采购索纳塔轿车的总数量已达到700多辆，使国产优秀轿车品牌得以在首都公安系统的各个重要岗位上发挥作用。而此次胜利完成“红云杯中国首都警察北京-新疆越野追击技术演练赛”任务，不仅再次证明了索纳塔的实力，更为索纳塔轿车今后中标国内公安系统打下坚实基础。相信继首都索纳塔警车之后，更多结合先进工艺与成熟理念的现代汽车将在公安系统和其他社会行业中大显身手。